油漆涂膜的维修
每一次的维修涂装规格油漆，最好进行小块试验来判断其兼容性。主要的涂层缺陷有腐蚀、细裂、龟裂以及起层等先清洗掉旧涂层表面的灰尘和油污，然后用抹布蘸mek试剂在涂层表面擦拭2~10min，观察其结果如果漆膜完全溶化并被擦掉，说明是氯化橡胶、丙烯酸、乙烯、沥青和防污漆等如果漆膜受油漆到试剂的影响很大，有咬起、起皱等现象，通常是醇酸漆、改性醇酸漆或环氧酯底漆等，这些都是氧气固化型涂料如果漆膜不受试剂的影响，或者只有极小的影响。
一般为化学固化型涂料，如环氧漆、改性环氧漆、聚氨酯漆沥青呈棕色或黑色，漆膜较软，较易分辨防污漆因为加入了大量氧化亚铜，通常是红棕色，也较为容易分辨如果是黑色或呈色漆，有时有些铝粉色，布面有稍许黑变或黄变，能闻出沥青味，有可能是环氧煤沥青或聚氨酯沥青漆如果漆面呈锌灰色，能刮出锌粉来，则通常是无机硅酸锌漆或环氧富锌漆，而环氧富锌漆面显得更为平细一点环氧漆在室外环境下会有严重粉化现象，而氯化橡胶漆长时间暴露也会有这种现象油漆物理干燥型涂料，在涂膜形成过程中，树脂没有发生化学变化，干燥过程只是溶剂从漆膜中挥发的过程，留下完全聚合的树脂和颜料。这种涂料是热塑性的，涂膜韧性好，遇热易软化。
主要类型有氯化橡胶漆、乙烯漆、丙烯酸漆、沥青漆等。当使用同种涂料复涂时，涂料中的溶剂会溶化旧漆膜，而后与新漆膜完全融合在一起，因此附着力特别好对于单道涂层系统，如果全面进行了扫砂，可以无机硅酸锌涂料本身进行修补。对于复合涂层，则不宜使用无机硅酸锌涂料来修补，因为作为无机涂料，在进行局部修补时，必须会与边缘油漆的有机涂层有一定的搭接，而无机涂层对于有机涂层的附着力很差。所以最合适的修补底漆是环氧富锌漆，因为环氧树脂对底材有着良好的附着力，不会影响与周边涂层的附着力问题。