涂料采油和集输系统
采油和集输系油漆统的腐蚀是指原油及其才出液，天然气在采油井，计配站，等七种以油田生产过程中的内腐蚀为多，油井的腐蚀主要包括油水井油管。套管及井下工具的腐蚀，采出液及伴生气组成，其影响较大产生腐蚀的主要因素有很多，大多数的油井腐蚀中，原油含水量及其组成的影响起着决定作用，对油井采油工具，涂料井下管住腐蚀影响很大，井下工具中腐蚀最为严重的是缸套和固定阀。
缸套始终处于受磨损状态，固定阀受流体的冲击易形成漩涡硫腐蚀，在含水量高而且水中有含有较高的腐蚀物时，由于腐蚀疲劳，氢脆和应力腐蚀等原因，抽油管经常出现断裂，油管和套管的内腐蚀也主要由于其渗出的水造成的，套管外腐蚀则是由于底层水和硫酸盐还原菌引起的，油气集输系统主要包括原油集输管道，加热炉，拌热水或掺热水管线醇酸调和漆，阀门，泵以及小型原油管扥，其中油气集输管线和加热炉从而造成蜂窝状括坑状腐蚀，严重时就会形成穿孔，联合站是进行油、气、和水三相分离处理的产所，当输入量不够时。管线多发生腐蚀穿孔等问题，从而造成腐蚀，三相分离器的腐蚀孔往往发生在缝隙及其附近，这是因为对焊缝区域钢材基本上来说，是阳极，而且焊缝区相对面积较小，这样就形成大阴极小聚氨酯漆阳极的腐蚀电池，如果保护不好。
就会形成缝隙区域的腐蚀，污水罐和污水处理设备的腐蚀在缓冲罐和主水管中有所差异，缓冲罐的腐蚀是灌顶到罐底逐渐下降，这是因为腐蚀主要受氧扩散的影响，可剥漆顶部氧气含量高，而罐底受污染等影响含氧少为了保持底层压力和油田稳产，很多油田都采用注水开发工艺，由于有些油田的水体腐蚀性强，主水管，注水井油管和会馆的腐蚀严重，对油田开发造成不利影响主水管线的腐蚀主要为均匀腐蚀，没有深度变化，形成的腐蚀产物为黄色的氧化铁和黑色的硫化铁，如果没有焊接工业不防锈漆利，已形成焊缝的腐蚀，如果注水时混入污水，则会加剧腐蚀。