分段涂装
分段涂装时船舶涂油漆装中最主要和最基本的一环，除了特种船舶的特殊部位（如成品油船的油舱），船体的各个部位，在分段阶段都要进行部分或全部涂层的涂装。因而传播涂装质量的好坏，首先取决于分段涂装的质量。
分段的结构完整性交验后即可进行分段的表面处理和涂装。
分段涂装最好在室内涂装方进行，可不受气候变化的影响。若船厂条件有限，则应在气候条件合适的情况下进行。分段涂装作业时，应注意以下问题。
1.分段的搁置，既要考虑到造船工艺涂料（装配、电焊、预舾装等）的需要，又要考虑到涂装作业的需要，应尽量避免高空作业、顶向作业、应有利于表面处理（二次除锈）作业时的磨料清理，有利于人员进出和通风换气，必要时应增设工艺孔。分段露天涂装作业时，应避免周围污染源的影响和避免涂装作业时产生的粉尘、漆雾对周围可能产生的污染。
2.分段涂装作业以前氟碳漆，要确定船体结构是否完整，焊接，火攻校正、焊缝清理工作是
否结束，特别是分舱标记、水线水尺等标记是否焊好，机电管系的预舾装工作时候完成等等，以避免涂装结束后在进行上述工作而破坏涂层。
3.分段涂装前，对分段的大接缝。尚未地坪漆进行密性试验的焊缝以及不该涂装的部位与构件）如外板或液舱内已装好的牺牲阳极、外加电流保护用的电板等），应用胶带或其他包覆材料进行遮蔽。
4.分段涂装结束后，环氧富锌底漆应在图层充分干燥之后才能启运。对分段中非完全敞开的舱室，应测定溶剂气体的浓度，在确认达到规定的合格范围以内后才能启运。
5.分段上舱台前，与墩木相接触部位的涂层必须充分干燥。墩木处必须垫上一层耐溶剂性能好的聚乙烯或聚酯薄膜，防腐漆以免墩木擦伤涂层。
船台涂装：船台涂装是指分段在船台上合龙以后直至船舶下水前这一过程中的涂装作业。该阶段涂装主要工作内容为分段间大接缝修补涂装、分段涂装后由于机械原因或焊接、火工原因引起的涂层损伤部位的修补，以及船舶下水前必须涂装到一定阶段或全部结束的部位的涂装。建造进度与工作条件许可的话，可以对某些舾装工作完整性较好的舱室做完整性涂装。