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天津防腐漆自动串级控制的压差和压力
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天津防腐漆根据实践经验，一般情况下，如果气相压力调节阀的控制灵敏性能没有问题，就要注意任气相压力调节阀的开度是否在15%~75%范围内，过高或过低的开度都将会影响其调节范围，使其向上或向下的调整空间就会很小；当遇有较大的压力变化时，其调节范围和能力就会有限。所以，长时间停留在某一个运行压力时，最好使气相压力调节阀的开度在15%~75%范围内。　　电流变化时，会有稍许波动，可以利用其波动变化趋势掌握时机提升或降低压力设定值或减少和停止氮气的加人。　　开车送电过程也是电流提升过程，而计划停车则是电流减小的过程。由于电解界区阴极系统气相压力调节阀与阳极系统气相压力调节阀为串极调节回路，所以，在提升电流时，抓氢压差会稍显增大而后回落的波动趋势；在压差上升时，恰恰是少量提高电解界区阳极系统压力设定值的时机；或者，也是稍稍减小界区阴极系统氮气加入量的时机。反之，在减降电流时，氯氢压差会稍显减小而后回升的波动趋势

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