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耐高温树脂基复合材料 |
| 来源：辰光技术部 |
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| 耐高温树脂基复合材料
据称，afr-700b具有涂料比pmr-ii-50更高的热我那定性，而且易于制造。美国、法国、俄罗斯等国家正在研制巡航导弹飞行速度争取达到2040m/s。而中、高、超音速导弹在研制过程中将解决一个不可避免的重大难题，即如何解决耐高温的轻质高强低成本的结构材料。
当巡航导弹飞行的速度为680~1020m/s时，弹体和弹翼蒙皮表面温涂料度高达200~300°，可以采用碳纤维增强的聚酰亚胺材料；当巡航导弹的速度为1020m/s时，巡航导弹整流罩和尾翼等部件的表面温度将分别道道316°和371°，美国pratt&whitney公司则在为第四代军机配套的f-119涡轮发动机研制相应的湿膜纤维增强pmr015树脂基复合材料。
涂料力争使树脂及复合材料在整机结构中的比例接近50%。另外，美国空军资助研究的afr-700b超高温树脂基复合材料也用于f-22的发动机上可采用pmr-ii聚酰亚胺复合材料，美国战斧巡航导弹的进气道和整流罩就是采用石墨纤维增强聚酰亚胺复合材料。耐高温树脂基复合材料不但具有优异的耐高温性能和力学性能，通过选择适当的增强材料，也可具有优良的介电性能和透波性能等特殊功能，因此，还是一种比较理想的告诉巡航导弹的雷达天线罩材料。
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录入时间：2011-1-28 10:16:02 |
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