电热涂料
电热涂料的电油漆极可采用压接和粘结两种方式。压接方式需要的材料较多，成本高，粘结方式简单。粘结方式是用耐一定温度的合成树脂黏结剂将铜，铜网等粘结在搪瓷板上，然后再涂装电热涂料，或先涂装电热涂料，然后再粘结铜网等。这种粘结方式的不足之处在于：一是长时间受热后，耐热粘结树脂老化，导致电极松动脱落；二是金属铜与电热涂料的热膨胀系数等性能上存在的差异，使电极表面易油漆出现暴皮现象。为此，可采用导电涂料作为电极。由于导电涂料与电热涂料性能接近。
使导电涂料和电热涂料层间没有明显的界面，具有简便、实用和可靠的优点要提高涂膜单位面积的功率，除了改变涂料的配方以降低电阻值以外，还可通过增大涂膜的厚度实现之。随着涂膜功率密度的增大，对涂膜均匀性的要求提高，否则，油漆易造成局部电流密度过大，打火烧损涂膜。如出现此类情况，应立即切断电源，将打火的涂膜刮去并补涂一层涂料以降低电压。否则，还会打火蔓延，直至导致整个电路被烧毁。为了避免打火现象出现，可降低电压或增大两极间的距离，能够减少涂膜打火烧损的可能。对较大面积的产品制作，一般不将涂料涂装成整体，可涂装成条状、环状、用串联或并联电路连接对于掺和型的导电涂料来说，在填料种类一定的情况下。
导电性能主要取决于导电填料在涂料体系中的分散状态。如果填料根本就未分散开，则导电涂膜不具备导电性能，如果分散十分均匀，填料颗粒完全被绝缘性的聚合物包裹，互相呈隔离状态分布，体系也不会具备导电性，如果涂料体系中的导电性填料形成网络状或蜂窝状结构，则涂膜具有导电性。电荷的传导有两种方式：一种是粒子油漆接触导电，导电填料之间相互接触形成导体；另一种是隧道导电，即颗粒间靠近到很小的距离时，其间虽然隔有聚合物膜，但载流子有足够的能量穿透该能位壁垒，由一个填料粒子运动到另一个填料粒子，场致发热、热电子运动、其他形式的带电粒子的运动都可以是这种形式。影响导电能力的关键因素有两个，即粒子间的接触数目和粒子间的接近的程度。粒子间接触的数目反映导电通路的多少。粒子间的接触状态实际上可有四种形式。