耐油性鞋底配方
软质pvc可以用来油漆制造鞋底和鞋面。通用的鞋底配方中通常加65~75份的商品级邻苯二甲酸酯类增塑剂和5~10份的caco3填料。耐油性鞋底配方中可以加入50份的中等分子量的聚合型增塑剂，再加上足量的低温增塑剂己二酸或壬二酸酯，涂料从而使鞋底能满足低温硬度的使用要求。鞋底需要有良好的抗裂口增长和抗曲挠疲劳性能，因此应该使用分子量足够大的pvc树脂，使其在临近的微晶之间能发生充分有效的交联。一些特殊的时髦的靴子通过几个步骤醇酸调和漆，由增塑溶胶搪塑成型。鞋后跟的配方中包含一些三甲基丙烯酸三羟甲基丙烷酯交联型增塑剂，鞋后跟配方料应最先加入到模具中，并使鞋后跟凝胶化。然后加入鞋底配方料，并使鞋底也凝胶化。
然后用鞋面增塑溶胶填满模具，多余的增速溶胶会流出，从而使得靴子模具的内部会留有一层凝胶化的增塑溶胶层。在最终的塑化和交联操作进行前，可以再把布衬或毡衬安装到增塑溶胶层上去。聚氨酯漆较小和较薄的汽车车身侧面膜铸件一般用线型邻苯二甲酸酯，用量也要更低一些。较大的产品通常软，增塑剂的用量要更多。为了防止冷冲击导致开裂，最好在较硬产品的配方中添加线型邻苯二甲酸酯。尽管这些pvc产品被称作模铸件，但它们通过挤出很容易制得。
它们的颜色既可以与汽车的涂料色相匹配，也可以与汽车可剥漆涂料色形成强烈的反差汽车防震垫除了要满足低可燃性、耐磨性、挡风玻璃不起雾和柔韧性使用要求外，还要在外表上满足设计者在形状、颜色和光泽上的设计风格要求。许多防震垫的生产商使用pvc和abs混合物，并且混合物要用nbr和偏苯三酸酯或聚合型增塑剂来增韧。此外防锈漆，也可以使用911邻苯二甲酸酯和l11邻苯二甲酸酯。在欧洲放阵地战使用810偏苯三酸酯和68偏苯三酸酯。