船舶坞修涂装
船底当船舶进坞后排净油漆坞内的水后，油漆立即用高压水冲洗外板可有效除去附着的海生物、污泥和失效漆膜。若以低压水冲洗，只能除去污泥和部分海生物还需用刮刀除去外板上的海生物。如冲洗水采用海水，还应采用淡水再次冲洗，涂料以除去盐分评价涂层的防锈性、附着力等漆膜状态，若防锈底漆良好，涂料只需涂装3道防污漆。
若防锈底漆出现大面积起泡醇酸调和漆、脱落、锈蚀，则应用机械或喷砂、高压水磨料除锈等方法进行整体除锈，重新涂装合适的船底配套涂料。如只有个别部位出现弊病，可用机械或手工进行局部除锈处理，然后补涂相应配套各层涂料船壳、甲板、上层建筑生活舱等。首先拆除某些须维修的电器或机械设备，再对须保护的舾装件等进行必要的遮蔽。用淡水冲洗或洗涤剂去油污，醇酸调和漆检查涂层状态聚氨酯漆。检查涂层的光泽、变色、老化、起泡、锈蚀等情况对已腐蚀穿孔的需进行更换钢板和相应的焊接。对新钢板应进行完善的除锈、聚氨酯漆涂漆一系列工作。对面积锈蚀需除锈到底层，并涂装配套底面漆。
对面漆出现老化现象，可打磨掉面漆，只涂装面漆。在下水以前，全船船壳甲板上层建筑等部位，涂装最后一道面漆液舱可剥漆。应放净装载的介质，进行通风、干燥当船舶进坞后,应立即将附着在船底、可剥漆水线间及干舷部分的污垢、盐分等用淡水洗刷干净如有藤壶、龙介、苔鲜之类的海生物附着在表而，则应轻轻刮掉。最好用5-7mpa的高压淡水冲洗一遍。清洁光滑的船壳省去很多的燃油消耗防锈漆，保证最大的经济性能，所以船底部位对防污漆和污损系统的选择是至关重要的，航区，防锈漆航速和航空时间是选择防污漆时考虑的关键因素，另外有些国家对于防污漆杀虫技有着严格的规定，并不是所有防污漆都可以使用的。