海港浮伐挂板试验是从油漆海港中的自然条件来观察船底防污性能的方法，用来筛选鉴定各种防污漆的配方，为进一步实船涂装打下基础涂料，一年内繁殖时间长的海区，这样对考验就严格一些了，但是为了切合船底漆在当地海港中的情况。
亦应在使用的海区内进行海港浮伐试验防腐漆，实验室内加速试验方法，上述防污性能测定方法是在自然界条件下进行的，其结果是可靠的，但是所需的时间太长，氟碳漆一般需要一年以上，若要试制长效防污漆，时间还需相应的延长，何况这些测定工作必须在海边进行，如何使测试工作加快，使防污漆能在一个较短时间内即可判断其性能好坏，是防污漆发展的关键，但是目前还没有一个较玩美的方法，地坪漆都有其局限性，防污漆实验室加速法的原理，是采用化学方法使漆膜皂化，并使漆膜中渗出铜离子成为络合物，在漆膜经常加速消耗后，测定出其在海水或人造海水的渗透率，测试时在单面磨砂玻璃样板上，按照施工的实际情况涂刷防锈漆与防污漆，在末道防污漆干燥一天后。
用振荡器在300ml氨基乙酸钠溶剂中每隔12小时取出，以海水洗0.5小时后，再在海水防污漆漆膜溶解，有机硅耐高温漆乙二胺加速测试方法是在磨砂玻璃样本上，按照施工实际情况，刷涂防污与防锈漆，涂漆面积为90平方厘米，在末道防污漆干燥一天后，在300ml加速液一次，已分光光度计，计算成加速渗酮率在于时间做出加速渗出曲线，环氧富锌底漆乙二胺加速测试法，加速的倍数是很大的，又由于乙二胺碱性强，对于耐碱性差的防污漆漆基会产生脱漆、粉化、故不适用，防污漆膜摩擦阻力的测定，目前对水下防污涂料的研究，越来越注重漆膜表面的粗糙度对摩擦力的影响，从而影响船只的航速和动力的消耗，因此船底防污漆，要有良好优良的防腐性能，又要有一定的降阻性能。