保温层下的腐蚀
原油罐的重油漆质油储罐的外面包有保温层，涂料保温材料多为聚氨酯硬质泡沫，含有大量的可溶性盐，加上外面渗进的水和里面形成的冷凝水，涂料呈酸性，年腐蚀速率可以达到0.8mm/a以上，保温层一旦进水，水沿着罐壁下流。
再灌壁的下部形成一个水线，在此处就会形成氧浓差电池，打开保温吃呢个就会发现罐上有明显的腐蚀环带，原油罐浮船表面积大，表面受到空气污染的因素很大醇酸调和漆，一些有害气体，导致浮船局部腐蚀加剧，灌顶的油泥，铁锈以及它们形成的淤泥，在积水的情况下，乳胶漆就会形成氧浓差电池而发生腐蚀，受到沉积物覆盖的表面由于缺氧就会形成阳极，从而造成局部点蚀，特别是在夏季昼夜温度和湿度的变化，金属表面处于干湿交替状态，金属锈层就会加速氧化腐蚀，浮船腐蚀严重时产生穿孔致使原油泄漏到浮层上面，油罐将不得不停用检修超大型的地下油罐多为金属罐。
埋地金属罐通常为卧式容器，用于储存汽油，聚氨酯漆柴油，和煤油等燃料，它与地下的储罐相比因为置于地下，受到地下水和土壤的腐蚀，要承受一定的压力，且不易维修，也不容易发现腐蚀缺陷，油品本身，不管是原油，半成品还是成品，都没有腐蚀性，但是由于油品种有无机盐。酸可剥漆、硫化物氧、水分等腐蚀性介过氯乙烯漆质以及在炼制过程中产生的腐蚀性介质均会对油罐造成腐蚀性介质会对油罐造成腐蚀从腐蚀程度上讲话，一般轻质油比重质油重，二次加工质量油，焦化柴油和直流轻质重随着装置含量的不断增加，原油含有一定的硫化物，可以分为活性硫化物和非活性硫化物，防锈漆活性硫化物能与金属直接发生反应，如硫化氢等，活性硫主要分布在沸点低于240℃的轻质馏分中