进行此次航空标志漆的湿法施工前, 油漆在以往的烟囱施工中,采用的都是先施工完整个混凝土外筒,拆除部分施工操作平台后再进行涂刷。因此边施工外筒边涂刷航空标志漆就要有充分的依据来解决在混凝土表面还不完全干燥的情况涂刷作业的质量保证;二是在上部操作施工中可能造成的对下部筒壁的污染。材料选用粘附力强,涂膜耐磨,光亮,强度高,耐阳光照射,耐老化,耐大气污染及盐雾腐蚀。
耐化学腐蚀因在混凝土拆模后开始涂刷,此时混凝土面还有一定的湿度,不允许达到完全干燥的情况,因此需选用有一定水性的涂料,这就需要厂家有产品的科学创新能力。施工方案的确定航空标志漆的确定氯化橡胶漆,为我们的湿法施工工艺下了定论:湿法施工在现有的科技技术条件下是完全可能的。而我们的施工方案就必须考虑下一个问题,就是我们怎样做到对已施工完的混凝土壁和已涂刷的航空标志漆的成品保护涂刷硝基漆作业是在液压提升平台外提升架第三层上进行施工,随烟囱外筒壁的施工同步进行。因为采用液压提升平台进行混凝土的施工已具备了非常成熟的条件,所以航空标志漆的施工在安全上是非常有保障的航空标志漆的首次作业是在本工程烟囱拆除标高126m～127.5m的模板后进行的。过氯乙烯漆在涂刷前,首先要确保混凝土表面无水珠,然后对有浮浆的地方用砂纸进行完全的打磨处理,消除局部的麻面等质量缺陷,至混凝土表面光滑为止。
对基层处理完后,开始涂刷航标漆。以模板水平缝为上下分届线,模板竖缝为左右分届线,在同一节筒壁上分四块环氧富锌底漆同时涂刷。每块作业时采用辊刷沿筒壁从上往下,反复进行涂刷,相邻接缝涂刷要相互搭接,搭接不得少于5cm。为避免烟囱筒壁混凝土施工时沿水平施工缝的少量流浆对航标漆表面造成污染,在浇筑混凝土时,在外模板1.5m处环向设置一道10cm宽的海绵条。航空标志漆的颜色所为红白相间，也有其他颜色。